На забитых автотранспортом проспектах рядом стоят и "жигули", и "мустанги". С разным комфортом сидя в совершенно разных креслах их водители едут с одной скоростью и дышат одними и теми же выхлопами. Что-то подобное происходит с людьми и на дистрибутивных проспектах сегодняшнего сбыта, но тут люди выступают уже в роли автомобилей.
Взнузданные плановым числом визитов на запруженых многополосных автобанах плывут одним потоком умные и глупые, начитанные и неучи, остроумные и не очень, эрудиты, простаки, говоруны, рохли, звезды восходящие и заходящие...
Вместе с автомобилем сегодня было бы идеально выбирать и среду обитания - чтобы полностью использовать его мощность, комфорт, емкость бака, обтекаемость, клиренс, проходимость и прочие прелести. Задачка со многими неизвестными... Продолжая аналогию, хорошо было бы иметь в агентской сети и рысаков, и тяжеловозов - под решение разных контрастных задач, но тут гораздо интереснее становится выбор уже именно на уровне скакуна - какую предпочесть конюшню?
Наверное, первое, что стоит сделать коню - попытаться понять собственную стать, масть, свой характер и норов, свою выносливость и скорость, свой внутренний темп, личный стиль и собственные предпочтения...
Самое смешное, что все это думал, глядя на многоуровневую развязку мегаполиса, обычная станция технического обслуживания. На маленьком дворике рядом стояли агрегат для настройки развала-схождения "ламборгини" и станок проверки сопротивления кручению торсионов ГАЗ-71. Еще СТО вспомнил: "Что-то давно не заезжал тот "болотник" ДТ-75б, со ржавой помятой крышей... Может, списали?.."